特种车辆研究所

特种车辆研究所
副高级职称

韩立金

韩立金

副教授

博导 硕导

304am永利集团 机械工程/车辆工程

办公地址

中关村校区9号教学楼434

100081

办公电话

Lj.han@163.com Lj_han@bit.edu.cn

研究方向

智能机动平台理论与技术、多模态机器人

车辆动力学与控制、机电复合传动技术

代表性论文及研究项目

研究期间发表SCI/EI论文70篇,授权发明专利30余项,批软件著作权8项

代表论文:

[1] Han LJ, Yang K, Ma T, Yang NK, Liu H, Guo XL. Battery life constrained real-time energy management strategy for hybrid electric vehicles based on reinforcement learning, ENERGY, vol.259, 124986, 2022.

[2] Yang NK, Han LJ*, Xiang CL, Liu H, Hou, XZ. Energy Management for a Hybrid Electric Vehicle Based on Blended Reinforcement Learning With Backward Focusing and Prioritized Sweeping. IEEE TRANSACTIONS ON VEHICULAR TECHNOLOGY, vol. 70, no. 4, pp. 3136-3148, 2021.

[3] Chen RH, Yang C, Han LJ*, Wang WD, Ma Y, Xiang CL. Power reserve predictive control strategy for hybrid electric vehicle using recognition-based long short-term memory network. JOURNAL OF POWER SOURCES, vol. 520, 230865, 2022.

[4] Bo L, Han LJ*, Xiang CL, Liu H, Ma T. A Q-learning fuzzy inference system based online energy management strategy for off-road hybrid electric vehicles. ENERGY, vol.252, 123976, 2022.

[5] 韩立金, 刘辉, 刘聪, 刘宝帅, 张聪. 基于电池寿命预测控制的履带车辆能量管理. 汽车工, vol.43, no.5, pp. 657-666, 2021.

研究项目:

[1] 复杂城市环境轮腿多模态机动平台技术研究,教育部集成攻关大平台项目,345万元,主持

[2] 机电复合传动高响应驱动特性协调控制技术研究国防基础产品创新科研项目913万元,主持

[3] 功率机电复合传动功率损失与热特性研究国防基础产品创新科研项目300万元,主持

[4] 机电液复合模块化传动装置优化设计研究重点实验室稳定支持项目120万元,主持

[5] 高通过性机动平台关节传动与多动力协调控制科研基地科技支撑专项120万元,主持

[6] XX空间地面无人平台-子课题JW科技委创新特区项目400万元,主持

[7] EMT800机电复合传动装置-子课题XX型号项目240万元,主持

[8] EMT1000机电复合传动装置-子课题XX型号项目242万元,主持

成果及荣誉

[1] XXXX传动系统振动设计技术与应用国防科技进步一等

[2] 车辆用大功率机电复合传动技术与装置教育部技术发明一等

社会职务

[1] XX专项工程总师助理

[2] XX工程某特种车辆推进系统主任设计师

[3] XX工程动力传动系统主任设计师

[4] 中国机器人及人工智能大赛北京赛区组委会委员;

[5] RMTC 2019 分会场委员会主席;

[6] Applied Energy、Energy、IEEE TRANSACTIONS ON VEHICULAR TECHNOLOGY审稿专家。