职 称

副教授

¨博导 √硕导

专 业

动力工程及工程热物理

办公地址

永利官网中关村校区增压楼309

邮编

100081

办公电话

68912519-804

邮 件

zhanghong@bit.edu.cn

叶轮机械与增压研究所，副所长

研究方向

（1）新能源动力系统增压技术

（2）氢燃料电池空压机设计与性能优化

（3）车用动力电池宽温域热管理系统

（4）车用超高速电机控制技术

（5）叶轮机械转子动力学与可靠性设计

研究项目及代表性论文

主持国家自然科学基金面上项目、联合基金、北京市教委、北京市科委项目、科工局项目，国际合作项目等10余项，主持企业合作项目20余项。发表SCI、EI等论文30余篇，授权国家发明专利10余项等。

主要研究项目：

[1] 低温环境下动力电池多热源耦合机理及多尺度热均匀控制研究，国家自然科学基金，2023-2026，主持

[2] 用于宽温域场景的锂离子电池低温加热方法研究，装备预研教育部联合基金，2021-2024，主持

[3] 燃料电池空压机技术合作开发，企业合作，2023-2025，主持

[4] XGT-DL-2超高速转子系统计算及评估技术开发，企业合作，2022-2024，主持

[5] 超高速电机控制器控制性能测试评价，企业合作，2021-2024，主持

[6] 燃料电池高速空压机控制系统试验方法和性能评估，企业合作，2021-2023，主持

[7] 氢燃料电池专用车关键技术与整车性能匹配分析，企业合作，2021-2023，主持

[8] 125克/秒大流量离心式空压机研发，北京市科委，2019-2021，主持

[9] 高原环境增压器关键件结构设计与评估技术研究，科工局，2018-2021，主持

[10] 高原发动机增压系统流动机理与空气流动控制，科工局，2017-2020，主持

[11] APU匹配控制技术及控制器开发产业化研究，北京市教委，2017-2019，主持

[12] 增程型辅助动力发电系统研制及产业化技术研究，北京市教委，2016-2018主持

[13] 发动机废气循环电辅助复合涡轮增压进气系统新构型和设计方法研究，国家自然科学基金，2014-2017，主持

[14] JK48涡轮增压器压气机性能优化设计，企业合作，2016-2017，主持

[15] Matching and Modelling of Engine APU，国际合作，2014-2016，主持

[16] 轿车汽油机涡轮增压器设计与开发，企业合作，2015-2016，主持

[17] 车用增压器系列化多学科优化与结构强度分析，企业合作，2014-2016主持

主要发表论文:

[1] Li X, Zhang H*, Lin C, et al. Quantitative analysis of proton exchange membrane prepared by radiation-induced grafting on ultra-thin FEP film[J]. International Journal of Hydrogen Energy, 2022, 47(3): 1874-1887.

[2] Li X, Wang S, Zhang H*, et al. Sulfonated poly (arylene ether sulfone) s membranes with distinct microphase-separated morphology for PEMFCs[J]. International Journal of Hydrogen Energy, 2021, 46(68): 33978-33990.

[3] Chen S, Ma C, Zhang H*, et al. Engine performance improvements through turbocharger matching and turbine design[J]. Energy Science & Engineering, 2022, 10(9): 3384-3396.

[4] Zhang H*, Xing Z, Song J，Qiangqiang Yang. Development and Test Application of an Auxiliary Power-Integrated System，Energies，2018.1.12，11(1).

[5] Zhang H*, Zhang H, Wang Z. Effect on Vehicle Turbocharger Exhaust Gas Energy Utilization for the Performance of Centrifugal Compressors under Plateau Conditions，Energies，2017.12.13，10(12)：2121.

[6] Zhang H*, Zhao L, Chen Y. A Lossy Counting-Based State of Charge Estimation Method and Its Application to Electric Vehicles，Energies，2015.12，8(12)：13811~13828.

[7] 张虹,王新宇,张一帆.高原工况压气机叶轮振动失效特征分析[J].内燃机工程,2024,45(01):47-56.

[8] 张虹*,张一帆,王新宇等.基于等效单自由度的涡轮扫频振动研究[J/OL].永利官网学报:1-8[2023-12-11].

[9] 李希宸,张虹*,解晓天等.针对ASR系统防误触的复杂路面识别算法[J].汽车工程,2022,44(05):756-763+788.

[10] 李雪,张虹*,林程等.直接膜沉积制备高性能增强型质子交换膜燃料电池膜电极[J].清华大学学报(自然科学版),2021,61(10):1039-1045.

[11] 洪舟振森,张虹*,马朝臣等.变海拔环境下离心压气机叶轮多场应力响应[J].兵工学报,2021,42(03):478-486.

[12] 张虹*,陈意,王卓.电驱动离心压气机叶型分析及设计[J].永利官网学报,2021,41(03):258-265.

[13] 马朝臣,洪舟振森,张虹*等.动静干涉下压气机叶轮气动激励与振动分析[J].永利官网学报,2021,41(09):935-942.

[14] 董洪祯,张虹*,洪舟振森等.离心压气机叶轮多场载荷与应力分析[J].车用发动机,2021(02):25-31+37.

[15] 张航,张虹*,李彤等.离心压气机回流槽改型拓稳研究[J].工程热物理学报,2017,38(12):2559-2568

[16] 张虹* ,吴刚,魏名山,张航. 高原环境下离心式压气机通用特性研究[J]，兵工学报，2015.11.15，(11)：2032~2037.

[17] 张虹* ,刘张飞. 基于船用涡轮增压器转子系统非线性振动特性研究[J]，振动与冲击，2016.5.15，(09)：213~218.

[18] Zhang Hong*,Wang Zhuo, Hong Zhouzhensen. Study on Nonlinear Rotordynamics Characteristics for Electric Compound Turbocharger，SAE 2017 International Powertrains, Fuels and Lubricants Meeting, FFL 2017，Beijing.

[19] Zhang Hong*, Fu Lin, Song Jiajian, Yang Qiangqiang. Power Energy Management and Control StrategyStudy for Extended-Range Auxiliary Power Unit，CUE2016-Applied Energy Symposium and Forum 2016: Low carbon cities & urban energy systems ".

[20] Zhang Hong*, Yang Qiangqiang, Song Jiajian, Fu Lin.Study and Realization on Power Energy Distribution Control for Auxiliary Power Unit，The 8th International Conference on Applied Energy ICAE2016.

主要发明专利：

[1] 张虹,董洪祯等.一种适用于电动空压机的疲劳寿命加速测试方法, CN202111079528.9

[2] 张虹,韩冀宁等.一种用于电驱动离心压气机增压系统试验测控装置, ZL202011310776.5

[3] 张虹,石佳辉等.一种电驱动两级离心空压机试验性能测试装置, ZL202011322630.2

[4] 张虹,马朝臣等.一种密封环径向弹力的测量装置, ZL201510570342.1

[5] 张虹,张航等.可拆卸式涡轮增压器整体动平衡测试用蜗壳, ZL201410204073.2

[6] 张虹,王云龙等.可变直径压气机进口负压调节装置，ZL201210364450.X

[7] 张虹,田锐等.可旋转叠加式的旋流器成型方法, ZL201210364214.8

[8] 张虹,赵永生等.废气再利用电辅助两级增压系统, ZL201110163194.3

成果及荣誉

[1] 高强化柴油机可调两级增压技术, 国防科学技术进步三等奖，2018.12（3/8）

[2] 车用高效率小型涡轮增压器系列产品开发与应用，浙江省科技进步二等奖，2014.12（4/10）

[3] 车用高效率小型涡轮增压器系列产品开发与应用，宁波市科技进步一等奖，2014.3（3/10）

[4] 车用涡轮增压器设计理论、设计方法及实验技术，科学技术进步二等奖，2011（3/8）

社会职务

国家自然科学基金函评专家、中国内燃机协会会员